Silencieux Spark 3/4 LIGNE RACING TITANE DYNO: Caractéristiques: Système 2-1-2. Raccord titane + double silencieux DYNO titane passage sous la selleConception Evo2023, avec les dernières générations de machine outils de la numérisation au développement 3D, ce système vous offre un gain de puissance et de poids. Supprime les reposes pieds passagers. Compatible avec le support plaque et les carénages d'origine. Version 102db

Silencieux Spark 3/4 LIGNE RACING TITANE RECTANGULAR: Caractéristiques: Système 2-1-2. Raccord titane + double silencieux rectangular titane passage sous la selleConception Evo2023, avec les dernières générations de machine outils de la numérisation au développement 3D, ce système vous offre un gain de puissance et de poids. Supprime les reposes pieds passagers. Compatible avec le support plaque et les carénages d'origine. Version 102db

Silencieux Spark 3/4 LIGNE RACING TITANE GRID-O: Caractéristiques: Système 2-1-2. Raccord titane + double silencieux Grid-O titane passage sous la selleConception Evo2023, avec les dernières générations de machine outils de la numérisation au développement 3D, ce système vous offre un gain de puissance et de poids. Supprime les reposes pieds passagers. Compatible avec le support plaque et les carénages d'origine. Version 105db

Silencieux Spark 3/4 LIGNE RACING INOX GRID-O: Caractéristiques: Système 2-1-2. Raccord inox + double silencieux Grid-O titane passage sous la selleConception Evo2023, avec les dernières générations de machine outils de la numérisation au développement 3D, ce système vous offre un gain de puissance et de poids. Supprime les reposes pieds passagers. Compatible avec le support plaque et les carénages d'origine. Version 105db

Ligne Complète Zard 2 en 1 basse inox - embout carbone noir: Caractéristiques: Ligne 2 en 1 basse inox Zard — signé Zard, cet échappement 2 en 1 basse en inox apporte une finition soignée et un look racing discret à votre machine. Conçue pour s'intégrer sous la coque sans modifier la ligne de la moto, cette ligne associe la robustesse de l'inox à un embout carbone qui affirme le caractère visuel du silencieux. Version homologuée pour une utilisation routière. Matière : inox résistant à la corrosion Embout : embout carbone pour une touche sportive Options : disponible en finition noir Version : homologué (conforme à l'usage routier) Pensée pour les amateurs de sensations et d'esthétique, cette ligne complète mise sur la qualité des soudures et la durabilité des matériaux. Son design basse conserve un centre de gravité contenu et s'intègre parfaitement aux lignes classiques des scramblers. L'embout carbone apporte un contraste moderne qui séduira les puristes du style comme les préparateurs. Compatibilités principales : TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE (2023 - 1200 cm³) TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XC (2023 - 1200 cm³) TRIUMPH SCRAMBLER 1200 (2020 - 1200 cm³) Un choix malin pour qui cherche une ligne complète robuste, homologuée et au rendu visuel affirmé, tout en respectant l'usage routier.

L'essentiel à savoir sur la pédale KMA Audio Machines Moai Maea * Octaver analogique monophonique : une octave supérieure " SHRIEK " et jusqu'à deux sous-octaves pour épaissir instantanément une ligne en mur de son. * Mixage ultra précis : réglage indépendant du signal clean, de l'octave up, de la sous-octave -I et de la sous-octave -II. * Deux sections commutables au pied : activez l'octave supérieure (SHRIEK) et les sous-octaves (DRONE) selon le morceau, avec un bypass global. * FX Loop série bufferisée sur le chemin clean + inverseur de phase interne pour éviter les problèmes de phase lors des mélanges.Un hommage aux octaves analogiques vintage, version KMA Avec la Moai Maea, KMA Audio Machines revendique une approche " à l'ancienne " : des octaves analogiques organiques, massives, et volontairement imparfaites comme on les aime. L'octave supérieure affiche ce grain nerveux et flou typique des sons octave-up de la fin des années 60 et du début des années 70, tandis que les sous-octaves apportent une assise redoutable, au point de transformer une guitare en machine à sub. Et comme tout octaver analogique monophonique, la Moai Maea préfère les notes isolées : dès que vous empilez les notes (accords, doubles cordes, notes qui se chevauchent), la pédale peut " glitcher " de manière musicale, parfaite pour des textures sales, psyché et expérimentales. Pour qui, pour quels styles, et dans quels contextes La Moai Maea s'adresse aux guitaristes et bassistes qui veulent sortir du simple effet d'octave pour entrer dans une logique de construction sonore : riffs monolithiques, leads qui hurlent, drones graves, ou couches synthy façon " faux synthé " sur un pedalboard. Elle fera des merveilles en rock, stoner, doom, garage, noise, post-rock, électro-instrumental, et toutes les musiques où le grave et la texture comptent autant que la note. En studio, elle devient un outil de sound design très efficace grâce au clean blend et à la boucle d'effets. En live, ses footswitches dédiés permettent de passer d'un son clean épaissi à une attaque octave-up agressive, puis à un sous-grave qui remplit la salle, sans toucher aux réglages. Fonctionnalités et contrôles : du mix intelligent, du grave gigantesque Le coeur de la Moai Maea, c'est son mixage multi-voix. Vous dosez la quantité de signal d'origine (Clean), puis vous ajoutez les octaves générées au goût : l'octave +1 pour le mordant et l'attaque " fuzz octave ", la sous-octave -I pour épaissir, et la sous-octave -II pour descendre dans un registre quasi sub. Un sélecteur dédié permet de choisir le mode de sous-octave : -I, -II, ou -I et -II combinées pour un impact maximal. Pour aller plus loin que le simple " octave on/off ", KMA intègre une boucle d'effets série bufferisée placée dans le chemin clean. Concrètement, vous pouvez traiter uniquement votre signal d'origine (par exemple avec modulation, delay, reverb, filtre), puis le mélanger aux octaves pour garder de la lisibilité tout en élargissant l'espace. Un...

L'essentiel à savoir sur la pédale KMA Audio Machines Moai Maea * Octaver analogique capable de générer 1 octave supérieure et jusqu'à 2 sous-octaves pour épaissir instantanément un riff ou une ligne mono * Mix indépendant de chaque voix (clean, +1, -I, -II) pour doser précisément le " mur de son " * Deux sections commutables au pied : SHRIEK (octave up) et DRONE (sous-octaves), plus un footswitch de bypass * Boucle d'effets tamponnée en série intégrée dans le chemin clean, avec inverseur de phase interne pour éviter les annulationsUn hommage aux octaves fuzz vintage, version KMA Avec la Moai Maea, KMA Audio Machines signe une relecture moderne des sons d'octaver analogiques " à l'ancienne ". L'idée n'est pas de proposer une polyphonie clinique, mais bien une sensation organique et brute : une octave supérieure au grain nerveux, légèrement flou, qui évoque les textures de la fin des années 60 et du début des années 70, et des sous-octaves massives qui transforment votre guitare en machine à graves. Fabriquée à la main à Berlin, elle s'adresse aux guitaristes (et bassistes) qui veulent du caractère, du mouvement et un vrai relief sous les doigts. Pour qui, et dans quels styles la Moai Maea fait la différence ? La Moai Maea est pensée pour les musiciens qui construisent un son " large " avec peu de notes : riffs monophoniques, leads expressifs, parties de basse agressives, ou nappes lourdes en accordage bas. Elle excelle en rock, garage, stoner, grunge, metal alternatif, mais aussi en ambient et en expérimental dès qu'on l'utilise comme générateur de texture. En live, c'est une pédale redoutable pour passer d'un son normal à un impact gigantesque sur un refrain ou un break. En studio, elle devient un outil de sound design : on empile les voix, on sculpte le mix, puis on place des effets dans la boucle du signal clean pour créer des couches parallèles très lisibles dans le mix. Contrôles, modes et conception : tout pour sculpter votre octave La force de la Moai Maea, c'est son approche " mixeur " : vous réglez le niveau du signal original via CLEAN, puis vous dosez séparément OCTAVE +1, OCTAVE -I et OCTAVE -II. Vous pouvez ainsi passer d'un simple renfort d'assise à une superposition complète (octave up + une ou deux sous-octaves) façon mur compact, sans perdre l'attaque ni la lisibilité. Le sélecteur de sous-octaves vous permet de choisir -I, -II ou -I/-II (les deux) pour ajuster l'énorme " poussée " dans le bas. Côté footswitches, chaque section est pensée pour la scène : SHRIEK active l'octave supérieure, DRONE active la partie sous-octaves, et un footswitch de bypass permet de couper l'ensemble. La pédale propose une boucle d'effets tamponnée en série placée dans le chemin clean, idéale pour ajouter chorus, delay ou reverb uniquement sur le signal d'origine et conserver des octaves solides et centrées. Enfin, un inverseur de phase interne (via un switch DIP) aide à éviter les annulations de phase quand vous mélangez des signaux traités et non...

La Scie Japonaise à Tirer HBM est l’outil parfait pour ceux qui exigent une précision absolue dans le travail du bois. Contrairement aux scies occidentales traditionnelles, cette scie coupe en tirant, ce qui permet une ligne de coupe plus fine, un meilleur contrôle et une finition particulièrement lisse. La lame est fabriquée en acier chromé de haute qualité, ce qui la rend non seulement très durable, mais aussi résistante à la rouille et à l’usure. Grâce à sa denture extrêmement fine, cette scie coupe sans effort dans les bois tendres comme dans les bois durs, sans éclats. Sa lame flexible permet un travail d’une grande précision, même dans les zones difficiles d’accès ou pour des assemblages complexes. Le manche ergonomique et confortable tient bien en main, garantissant une précision constante même lors d’une utilisation prolongée.

La Scie Japonaise à Tirer HBM est l’outil parfait pour ceux qui exigent une précision absolue dans le travail du bois. Contrairement aux scies occidentales traditionnelles, cette scie coupe en tirant, ce qui permet une ligne de coupe plus fine, un meilleur contrôle et une finition particulièrement lisse. La lame est fabriquée en acier chromé de haute qualité, ce qui la rend non seulement très durable, mais aussi résistante à la rouille et à l’usure. Grâce à sa denture extrêmement fine, cette scie coupe sans effort dans les bois tendres comme dans les bois durs, sans éclats. Sa lame flexible permet un travail d’une grande précision, même dans les zones difficiles d’accès ou pour des assemblages complexes. Le manche ergonomique et confortable tient bien en main, garantissant une précision constante même lors d’une utilisation prolongée.

L'Atomic Redster S9 Revoshock S est une véritable machine de slalom, dotée de technologies décisives en course, utilisées également par les meilleurs skieurs du monde. La technologie Revoshock absorbe les chocs gênants avant qu'ils n'atteignent les pieds, afin de pouvoir tracer chaque ligne sans compromis. Carbon Boost - un insert en carbone au niveau du talon - rigidifie le ski de manière ciblée et assure un rebond puissant et une poussée supplémentaire en fin de virage. Grâce à la plaque de fixation à glissement libre, le ski peut se plier de manière optimale pour une adhérence encore meilleure sur toute la longueur de la carre. Les chants Ultrawall garantissent une transmission de force précise, et le Power Woodcore en frêne et peuplier confère au ski une portion supplémentaire de stabilité pour des virages courts et agiles et un carving en mode plein gaz. Détails : Topsheet structuré : Topsheet structuré pour une résistance nettement supérieure et une finition de qualité. Active Camber 0/100/0 : Active Camber signifie plus de contact effectif avec les carres - pour une meilleure adhérence sur la glace et une stabilité optimale. Angle de carre latéral : 87° : Angle de carre latéral de 87° - pour une maniabilité intuitive, un comportement de conduite simple et une meilleure adhérence. Angle de carre côté semelle : 0,8° : Angle de carre côté semelle de 0,8° pour une rotation facile, une excellente accroche et une tenue de cap optimale. Semelle Coupe du Monde : Meulage Coupe du Monde pour moins de frottement et plus de vitesse. Protection de la spatule : Protection de la spatule vissée et interchangeable en acier inoxydable pour une plus longue durée de vie. Spécifications pour longueur (cm) : 170 : Rayon (m) : 13,1 Largeur extrémité (mm) : 105,5 Largeur spatule (mm) : 119,5 Largeur milieu (mm) : 68 Nom de la couleur : Red Tension Remarque : Les spécifications relatives à la longueur 170cm servent de valeur indicative pour toutes les autres longueurs. Remarque : Les sets de skis (ski et fixation) achetés via la boutique en ligne sont livrés emballés ensemble (fixation fixée au ski avec du film). La fixation n'est pas montée pour des raisons de sécurité et n'est pas réglée sur votre valeur personnelle. (ICI pour en savoir plus !)

L'essentiel à savoir sur la guitare Alhambra Série 5 P CT E2 + housse * Format CT (narrow body) : caisse plus fine pour un meilleur confort, particulièrement appréciable en jeu assis ou en position " verticale ". * Lutherie soignée de la Ligne Conservatoire : une classique réactive, équilibrée et agréable sous les doigts. * Table en cèdre rouge massif : attaque facile, chaleur immédiate et belle richesse harmonique. * Électro Fishman Prefix Pro Blend (E2) : pensée pour la scène et l'enregistrement, avec un rendu naturel et précis.Une référence " Conservatoire " dans la gamme Alhambra La 5 P marque une montée en gamme par rapport à la 4 P, avec une construction du corps optimisée pour gagner en robustesse et en tenue, tout en conservant l'identité Alhambra : finitions soignées, sensation de jeu confortable et composants sélectionnés. Cette Série 5 s'inscrit dans la " Ligne Conservatoire " : des instruments équilibrés, conçus pour accompagner le musicien sur un répertoire large, du classique au fingerstyle moderne. Pour quel guitariste et quels styles ? Cette Alhambra 5 P CT E2 s'adresse aux guitaristes intermédiaires à avancés qui recherchent une guitare classique polyvalente, à l'aise autant en étude (conservatoire, travail de la main droite) qu'en scène grâce à son électronique. Le format CT met l'accent sur le confort et la maîtrise, idéal pour les longues sessions, et convient très bien aux styles demandant précision et dynamique : classique, musiques latines, accompagnement chant, arrangements solo et jeu aux doigts. La sonorité La table en cèdre rouge massif donne un timbre chaleureux, une réponse rapide et une belle richesse dès les premières notes, avec une sensation de facilité à l'attaque. Le palissandre indien pour le fond et les éclisses apporte profondeur, définition et sustain, en renforçant les graves et la largeur du spectre. La lutherie s'appuie sur un barrage à sept barres (dont deux en partie inférieure) afin d'optimiser la projection et l'équilibre sur toute la touche. Les sillets en mélamine favorisent une transmission franche, avec une tonalité régulière, y compris dans le registre aigu. Accessoires compatibles recommandés Cette guitare est livrée avec une housse Alhambra (marron clair) rembourrée 25 mm, dotée de trois poches, d'une poignée de luxe et de sangles, avec un coussin de protection pour la manche. Caractéristiques techniques Corps * Type : guitare classique électro-acoustique * Format : CT (narrow body) * Table : cèdre rouge massif * Dos et éclisses : palissandre indien * Finition : vernis (quatre couches) * Barrage : 7 barres (dont 2 en partie inférieure)Manche * Manche : acajou renforcé d'ébène * Touche : ébèneAccastillage * Mécaniques : plaquées or * Sillet de tête et sillet de chevalet : mélamineÉlectronique * Préampli : E2 Fishman Prefix Pro BlendDivers * Housse : Alhambra Classic gig bag, couleur marron clair * Rembourrage housse : 25 mm * Poches : 3 * Transport : poignée de luxe et sangles * Protection :...

Support de plaque R&G; Racing : Caractéristiques: Support de plaque R&G; RACING (Réf. LP0007BK) — Spécifiquement conçu pour la Suzuki GSX-R1000 millésimes 2003 et 2004, ce support de plaque R&G; reprend l'esthétique d'origine tout en affinant la ligne arrière de la machine. Sa teinte noire s'intègre discrètement sous la coque, pour un rendu propre et soigné qui met en valeur la croupe du roadster sportif. Le kit est livré avec un éclairage de plaque à LED homologué, prêt à être raccordé. R&G; a bâti sa réputation sur des pièces faciles à monter et proches de l'origine : ce support conserve la même approche. Sur la plupart des modèles, il permet de conserver les clignotants d'origine ; le cas échéant, des micro-clignotants homologués sont fournis pour un montage conforme. Compatibilité : SUZUKI GSX-R1000 (2003 - 2004) Couleur : Noir Éclairage : LED pour plaque, homologué Finition : Apparence proche de l'origine, pour une intégration discrète Référence fabricant : LP0007BK Que vous cherchiez à dégraisser la ligne arrière pour une esthétique plus racée ou à remplacer un support abîmé par une pièce robuste et discrète, ce support R&G; offre une solution éprouvée et orientée motard, simple à installer et respectant les exigences d'homologation.